{"id":149,"date":"2018-04-06T13:59:57","date_gmt":"2018-04-06T13:59:57","guid":{"rendered":"http:\/\/accs.pt\/accs\/?p=149"},"modified":"2018-04-07T14:55:42","modified_gmt":"2018-04-07T14:55:42","slug":"taca-porto-santo-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/2018\/04\/06\/taca-porto-santo-line\/","title":{"rendered":"TA\u00c7A PORTO SANTO LINE"},"content":{"rendered":"<p>Depois da experi\u00eancia em 2016, os promotores da prova ir\u00e3o proporcionar aos pilotos locais a participa\u00e7\u00e3o na edi\u00e7\u00e3o deste ano do Rali, atrav\u00e9s da Ta\u00e7a Porto Santo Line destinada aos naturais e residentes na Ilha.<\/p>\n<p>Foram quatro as equipas locais que aderiram \u00e0 chamada, Paulo Oliveira\/Ricardo Oliveira \u2013 Opel Corsa A, Nuno Silva\/Nuno Lopes \u2013 Opel Corsa B, Paulo Mendon\u00e7a\/Miguel Brito \u2013 Rover 114, e Marco Jesus\/F\u00e1bio Melim \u2013 Opel Corsa A.<\/p>\n<p>A novidade paro o Rali Porto Santo line 2018, \u00e9 que os pilotos locais ter\u00e3o nas sete provas especiais de classifica\u00e7\u00e3o que comp\u00f5em a prova, a possibilidade de discutir a vit\u00f3ria na competi\u00e7\u00e3o que lhes \u00e9 reservada.<\/p>\n<p>De referir o esfor\u00e7o realizado pelas equipas, nomeadamente com a aquisi\u00e7\u00e3o do sistema Hans e o up-grade das licen\u00e7as desportivas para Nacional B, isto para al\u00e9m de todos os aspetos inerentes \u00e0 prepara\u00e7\u00e3o das viaturas para realizarem todo o Rali.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 pois este mais um motivo de interesse do Rali Porto Santo Line, prova que est\u00e1 a gerar enorme expectativa junto das equipas, adeptos da modalidade e comunidade local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"slide-text-bg2\">\n<h3>Depois da experi\u00eancia em 2016, os promotores da prova ir\u00e3o proporcionar aos pilotos locais a participa\u00e7\u00e3o na edi\u00e7\u00e3o deste ano<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"flex-btn-div\"><a href=\"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/2018\/04\/06\/taca-porto-santo-line\/\" class=\"btn1 flex-btn\">Ler mais<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-149","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-xx_rali_porto_santo_line"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150,"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149\/revisions\/150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accs.pt\/accs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}